| Объем двигателя | 1,6 л |
| Мощность двигателя | 96/106 л.с. |
| Расход топлива | 6,3-7,5 л/100 км |
| Динамика разгона | 11,8/12,9 сек. 0-100 км/ч |
Скачать комплектации и цены
файл PDF 234 KB
Впервые в богатой истории производителя появилась универсальная битопливная модель LADA Vesta CNG, которая, будучи оснащенной серийным газобаллонным оборудованием, способна полноценно работать на любом из двух видов горючего:
Принцип работы битопливной системы прост:
Как только сжиженный газ в баллонах заканчивается, машина начинает использовать бензиновое топливо.
Разработчики постарались, чтобы автомобиль не представлял угрозы для жизни и здоровья водителя и окружающих, снабдив его газокомпозитным газовым оборудованием, безопасным в использовании за счет:
Автомобиль соответствует строгим европейским требованиям в сфере защиты экологии, и обладает экономичностью в расходовании ресурсов:
Интересны и мощностные возможности такого гибрида! Так, работая на бензине, 1,6-литровый двигатель с шестнадцатью клапанами способен на 106 л.с., при переходе на метан присоединяется 5-ступенчатая механическая трансмиссия, работая с усилием в 95 л.с.
Приложивший талантливую руку дизайнер из Туманного Альбиона Стив Маттин придал LADA Vesta CNG массу яростной динамики и атлетическую наружность.
Агрессивно-напористый Х-образный стиль исполнения (преимущественно в передней части авто), усиленный фирменными выштамповками, усиливается:
Характерным нюансом оформления выступает броский шильдик с логотипом модели «CNG».
Очерненная радиаторная решетка и светоотражатели, вмонтированные в заднюю оптику, завешают образ дерзкого и остромодного автомобиля.
Салон автомобиля не обманывает ожиданий автолюбителей! Действительно просторный и комфортабельный, он являет собой воплощение эргономики и благородства.
Исключительно качественные материалы отделки гармонизируют с продуманной функциональностью: для максимального удобства управления битопливная модификация клавишей переключения видов горючего, размещенной прямо на центральной части панели, рядом с кнопкой ESP.
И управление Ладой Вестой CNG, и поездка в ней пассажиров исполнено комфортом в силу обогреваемых наружных зеркал, безукоризненно работающем климат-контроле, а также из-за:
Даже локализация газового баллона тщательно продумана: он «прячется» за задними сидениями под кожухом из пластика, отделяющим его от багажного отделения.
| Двигатель, трансмиссия | 1.6 л 16-кл. CNG, 5МТ |
| КУЗОВ | |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние |
| Расположение двигателя | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | седан / 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина / ширина / высота, мм | 4410 / 1764 / 1497 |
| База, мм | 2635 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1510 / 1510 |
| Дорожный просвет, мм | 175 |
| Объем багажного отделения, л | 250 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Код двигателя | 21129 CNG |
| Тип двигателя | двухтопливный |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 78(106)/5800 / 70,5(96)/5800 (газ) |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 148/4200 / 135/4200 (газ) |
| Топливо | бензин, min 92 / сжатый природный газ |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 / 170 (газ) |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,8 / 12,9 (газ) |
| РАСХОД ТОПЛИВА | |
| Городской цикл, л/100 км | 10,1 |
| Городской цикл, м3/100 км | 8,1 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6,0 |
| Загородный цикл, мз/100 км | 5,2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,5 |
| Смешанный цикл, м3/100 км | 6,3 |
| МАССА | |
| Снаряженная масса, кг | 1230...1380 |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1670 |
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 450 / 900 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Объем газового баллона, л | 90 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип трансмиссии | 5МТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рулевой механизм | шестерня-рейка |
Технические характеристики автомобиля LADA Vesta CNG (Лада Веста на природном газе) указаны по данным производителя: мощность, размеры кузова и шин, тип трансмиссии и тормозов, вес (масса), клиренс, расход топлива на 100 км.
Наши клиенты - жители близлежащих городов, поселков и районных центров:
Получить более подробную информацию по телефонам: и . Звоните!
Заполнены не все обязательные поля
Спасибо. Сообщение отправлено.
Вам нужно пройти ReCaptcha
Нужно дать согласие на обработку персональных данных
